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Video tutorial rimappa tune ecu
Autore Messaggio
megalo82 Offline
Ricercatore

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Messaggio: #1
Video tutorial rimappa tune ecu
Partiamo da zero, l'installazione:
Parte Prima (non installare ancora tune ecu) INSTALLAZIONE DRIVERS CAVETTO
- scarichiamo per prima cosa i drivers del cavetto OBD2 da qui

- decomprimiamo il file in una cartella che ci servirà più tardi

- connettiamo il cavetto alla porta USB del pc, si aprirà una finestra in cui ci dice che windows update sta cercando i drivers, annulliamo l'operazione perché potrebbe installare un driver generico

- clicchiamo col tasto destro su risorse del computer, poi facciamo click su proprietà e andiamo sulla tab "gestione periferiche"

- qui dovremmo trovare un oggetto chiamato FT232R USB UART con un triangolino giallo sopra, ci facciamo click col tasto destro e selezioniamo "aggiorna drivers" scegliendo l'opzione "sfoglia cartelle del pc" o qualcosa di simile! Big Grin andiamo a cercare il driver nella cartella in cui abbiamo unzippato il file che abbiamo scaricato poco fa, selezioniamo quel file e procediamo, al termine dell'operazione dovremo riavviare il pc. Una volta riavviato il pc, se andiamo nella gestione periferiche, col cavo collegato, apriamo "Universal Serial Bus controllers" e se tutto è andato per il verso giusto, dentro dovremmo trovarci la periferica "USB Serial Converter"

Parte Seconda INSTALLAZIONE TUNE ECU

- Apriamo questa pagina e scarichiamo il file TuneECU v2.2.zip

- una volta scaricato lo decomprimiamo in una cartella a nostro piacere

- in questa cartella avremo 2 files: TuneECU.exe e TuneLibrary.dll

- cancelliamo TuneLibrary.dll

- dal link dove abbiamo scaricato il il file TuneECU v2.2.zip scarichiamo il file TuneLibrary v2.2.0.3.zip e decomprimiamo il contenuto nella cartella dove abbiamo lasciato il file TuneECU.exe

- alla fine di tutto questo giro dovreste di nuovo avere i files TuneECU.exe e TuneLibrary.dll nella cartella

TuneECU è pronto per l'uso, dovete solo aprire il file TuneECU.exe! bravo

Parte terza CONNETTERE IL CAVO ALLA CENTRALINA DELLA MOTO

- togliete la sella e attaccate il cavo allo spinotto OBD2

- togliete i fusibili 8 9 e 10 ma ricordatevi di rimetterli prima di mettere in moto, altrimenti non parte!(la moto sta accesa per un po di tempo e se la batteria va giù rischiate di fare danni seri, io per stare tranquillo durante le operazioni col tuneecu attacco il manutentore di carica)

a questo punto siamo pronti!

aprite tuneecu, collegate il cavo usb e fate quello che faccio io nel video con la voce da finocchio! (si sente che son Sardo eh?! rido02 )
qui trovate tutte le mappe bigcool




per i telefonisti video

Dopo aver finito di caricare, aprite la schermata DIAGNOSTICA di tune ecu e vedete se ci sono errori scritti in basso (a volte anche se deselezionate sonda e sais, lui poi vi da l'errore) se ce ne sono click sul menu ECU e selezionare "cancella codici di errore"
una volta completato dovete fare il reset di adattamento, stavo cercando di spiegarlo bene nel video ma mi sono incasinato!
la procedura corretta è:

- motore freddo
- rimettete i fusibili al loro posto
- collegate il cavo e aprite tune ecu
- accendete il quadro, aspettare 10 secondi e spegnetelo
- riaccendete il quadro e aspettate che la luce di connessione del tuneecu sia verde
- dal menù "ECU" selezionate "reset di adattamento"
- accendete il motore con il pomello dell'aria tirato, non toccate mai l'acceleratore, dopo 5 minuti di moto al minimo, chiudete l'aria e lasciate la moto al minimo per il tempo necessario, alla fine del tempo comparirà "reset di adattamento completato" spegnete la moto, staccate tutto, riaccendetela e andate a fare casino per strada! moto

a volte la procedura di reset non viene riconosciuta dal tuneecu, in ogni caso non dovete lasciare mai la moto accesa al minimo per più di 20 minuti, in questo tempo il reset avviene comunque anche se non segnalato da tune ecu

Grazie Bebo.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-04-2012 02:03 da megalo82.)
14-04-2012 01:46
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Tokugawa Offline
bicilindrico

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Messaggio: #2
RE: Video tutorial rimappa tune ecu
Minchia megalo, ottimo :o)

Sardo日本
14-04-2012 08:08
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Virgil Hilts Offline
inder Cooler

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Messaggio: #3
Video tutorial rimappa tune ecu
Mi aggiungo alla minchia di Tokugawa... Big Grin
Bravo!
Adesso devo solo comperare un cavetto

Alla mela preferisco le pere e non la banana.[Bebo.4]
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-04-2012 08:44 da Virgil Hilts.)
14-04-2012 08:43
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megalo82 Offline
Ricercatore

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Messaggio: #4
RE: Video tutorial rimappa tune ecu
Grazie mille! Big Grin

era un regalo per motomike, ma poi ho pensato che condividere con tutti sarebbe stato meglio!!

mi sono dimenticato di aggiungere che se avete bisogno di una mano basta chiedere!

o per telefono o con un teamviewer lo si fa!!! bigcool

Grazie Bebo.
14-04-2012 10:06
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doccerri Offline
Emanuele Cuddino di Savoia

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Messaggio: #5
Video tutorial rimappa tune ecu
megalo sei un mito!

"non sono cattivo, ho solo il lato oscuro un po' più pronunciato..."
"Tap That"
14-04-2012 11:18
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Pepi Offline
Estiqaatsi, G.C.

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Messaggio: #6
RE: Video tutorial rimappa tune ecu
motomike ti voglio bene, che teneri... love

Big Grin
14-04-2012 11:24
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megalo82 Offline
Ricercatore

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Messaggio: #7
RE: Video tutorial rimappa tune ecu
(14-04-2012 11:18 )doccerri Ha scritto:  megalo sei un mito!

casco ok
(14-04-2012 11:24 )Pepi Ha scritto:  motomike ti voglio bene, che teneri... love

Big Grin

rido02rido02rido02 c'è un sacco di sentimento! love

Grazie Bebo.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-04-2012 12:10 da megalo82.)
14-04-2012 12:10
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Marcos Offline
la velina bionda

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R: Video tutorial rimappa tune ecu
Buon divertimento.Cool
14-04-2012 12:25
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ladyb Offline
l'uomo di casa Tilt

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Messaggio: #9
RE: Video tutorial rimappa tune ecu
(14-04-2012 11:24 )Pepi Ha scritto:  motomike ti voglio bene, che teneri... love

Big Grin

rido02
14-04-2012 13:38
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MotoMike Offline
Welcome!

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Messaggio: #10
RE: Video tutorial rimappa tune ecu
io amo quest'uomobravobravobravobravo
14-04-2012 16:27
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