https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/ Sat, 02 May 2026 09:16:40 +0000 MyBB https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=7340 Sun, 14 Nov 2021 09:24:37 +0100 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=7340 Dopo un bel periodo con la divertente tenerè 700 ho deciso di tornare ad una ruota anteriore più stradale e di giocare con qualche cavalluccio in più.
Mi sono regalato una moto che sognavo da tempo, vi presento la Jolanda appena ritirata:





]]> Dopo un bel periodo con la divertente tenerè 700 ho deciso di tornare ad una ruota anteriore più stradale e di giocare con qualche cavalluccio in più.
Mi sono regalato una moto che sognavo da tempo, vi presento la Jolanda appena ritirata:





]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=7236 Fri, 18 May 2018 17:55:05 +0200 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=7236

due foto fatte al volo stamattina...

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due foto fatte al volo stamattina...

]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=7219 Mon, 16 Apr 2018 09:14:36 +0200 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=7219 Ci siamo confrontati un po' su varie idee e poi ho lasciato che seguisse il suo istinto.
Il risultato mi appaga molto:







il colore superiore è, nella migliore tradizione metrosexual a 65milioni di colori, un fango scuretto, al centro un lampo d'oro che richiama i cerchi e rielabora in chiave futurista il precedente gocciolone giallo in stile Trophy TR5, sotto ferro spazzolato a sottolineare ulteriormente la continuità stilistica con la precedente livrea e la destinazione "grezza" di una moto che ha fatto e farà parecchie avventure.
Se vi sembra che questo sia un discorso da ricchioni, non avete idea di come ne parlavamo con Gianni...


Vi piace?]]> Ci siamo confrontati un po' su varie idee e poi ho lasciato che seguisse il suo istinto.
Il risultato mi appaga molto:







il colore superiore è, nella migliore tradizione metrosexual a 65milioni di colori, un fango scuretto, al centro un lampo d'oro che richiama i cerchi e rielabora in chiave futurista il precedente gocciolone giallo in stile Trophy TR5, sotto ferro spazzolato a sottolineare ulteriormente la continuità stilistica con la precedente livrea e la destinazione "grezza" di una moto che ha fatto e farà parecchie avventure.
Se vi sembra che questo sia un discorso da ricchioni, non avete idea di come ne parlavamo con Gianni...


Vi piace?]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=7078 Tue, 23 May 2017 23:03:03 +0200 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=7078 Fotelle fatte al volo, poi magari se trovo una catasta di legna da sfondo faccio quelle hipster con la camicia a quadri.




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk]]> Fotelle fatte al volo, poi magari se trovo una catasta di legna da sfondo faccio quelle hipster con la camicia a quadri.




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=7074 Wed, 17 May 2017 15:14:13 +0200 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=7074



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]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=7018 Tue, 14 Feb 2017 12:09:53 +0100 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=7018
Ecco tutti i possessori di nuove motorette, da un anno a questa parte:



buecyb3r
Sam il Cinghio
Raguidol
Jules Winnfield
nolmar
nessuno13
Superpino
giumbolorossonero
High-Voltage
bond street
flu
topomoto
Ratman
dopato

Figuriamoci poi se non fossimo in momenti di crisi...


A proposito non vedo SCIULTZ l'avvocheto... ]]>
Ecco tutti i possessori di nuove motorette, da un anno a questa parte:



buecyb3r
Sam il Cinghio
Raguidol
Jules Winnfield
nolmar
nessuno13
Superpino
giumbolorossonero
High-Voltage
bond street
flu
topomoto
Ratman
dopato

Figuriamoci poi se non fossimo in momenti di crisi...


A proposito non vedo SCIULTZ l'avvocheto... ]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6993 Thu, 05 Jan 2017 01:05:34 +0100 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6993 ho una T120 normale, intendo con tutte le cromature nei soliti posti, di colore nero (lucido) che NON è una T120 black ( quella tutta nera opaca, etc etc) , anche se al proposito non avrei nessun problema a intortare un qualsiasi sbirro che controllasse la mia carta di circolazione
Giá perche sulla carta di circolazione quelle volpi della Triumph italia ci hanno scritto alla voce modello: T120 Black........( per dare un idea una T120 rossa porta scritto T120 e basta)
uno potrebbe dire: fregatene, é no! ormai è tutto computerizzato, ti rompono le scatole per una qualsiasi minima variazione, intendo dire freccette di direzione, portatarghe, le case costruttrici ti minacciano che se non gonfi le gomme con l'aria che vendono loro, decade la garanzia etc etc,.........e tu mi vendi a diverse migliaia di € una moto che non è quella che risulta dagli atti ufficiali?
totale, fa freddo e quindi ne ho approfittato per fermare il motorino dal conce (che peraltro ha capito ed é d'accordo con me) assieme alla carta di circolazione, e ci sono 3 opzioni: 1 mi cambiano la moto, 2 me la reimmatricolano 2017 , 3 un qualche impiegato della motorizzazione sbianchetta il modello e ci incolla un adesivo con la correzione assieme a un bel timbro a secco che in Italia è sempre una sicurezza!
Chissà cosa faranno?


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk]]> ho una T120 normale, intendo con tutte le cromature nei soliti posti, di colore nero (lucido) che NON è una T120 black ( quella tutta nera opaca, etc etc) , anche se al proposito non avrei nessun problema a intortare un qualsiasi sbirro che controllasse la mia carta di circolazione
Giá perche sulla carta di circolazione quelle volpi della Triumph italia ci hanno scritto alla voce modello: T120 Black........( per dare un idea una T120 rossa porta scritto T120 e basta)
uno potrebbe dire: fregatene, é no! ormai è tutto computerizzato, ti rompono le scatole per una qualsiasi minima variazione, intendo dire freccette di direzione, portatarghe, le case costruttrici ti minacciano che se non gonfi le gomme con l'aria che vendono loro, decade la garanzia etc etc,.........e tu mi vendi a diverse migliaia di € una moto che non è quella che risulta dagli atti ufficiali?
totale, fa freddo e quindi ne ho approfittato per fermare il motorino dal conce (che peraltro ha capito ed é d'accordo con me) assieme alla carta di circolazione, e ci sono 3 opzioni: 1 mi cambiano la moto, 2 me la reimmatricolano 2017 , 3 un qualche impiegato della motorizzazione sbianchetta il modello e ci incolla un adesivo con la correzione assieme a un bel timbro a secco che in Italia è sempre una sicurezza!
Chissà cosa faranno?


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6951 Tue, 25 Oct 2016 14:52:02 +0200 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6951
ho provato e mi sono molto interessato su molti artifici e trucchetti: dal grosso O ring tra manopola in gomma e blocchetto leva ( un po come le vecchie Vespa che avevano il gas irreversibile) alla patelletta infilata sulla manopola per usare il palmo della mano ( ottima ed economica) a Kaoko del sud africa ad un bel terminale manopola americano Cruisecontrol che blocca e sblocca il gas. esiste anche una pinza che si infila e si appoggia sulla leva del freno sempre con l'obiettivo di bloccare il gas.

ora prevedo una esplosione dei duri e puri, sullo snaturare l'andate in moto, etc etc ma per me non c'è verso il polso mi da fastidio e formicola: alcuni hanno il mal di testa ( io no) o fa male la schiena ( io no per il momento) io ho il polso dx sensibile!!

la bonneville e nessuno lo sa ( io l'ho voluto e comprato!!) ha come accessorio il cruise control elettronico perché ha il ride by wire ( non c'è il cavo al carburatore .......c'è un motorino elettrico che "apre e chiude" l'iniezione) e dopo un poco di timore ( é strano staccare la mano destra a lungo, provate !) ne sono soddisfattissimo, il mio personale problema è risolto, purtroppo " un bottoncino" integrato sul blocchetto sinistro per comandarlo mi é costato 300€...............


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk]]>
ho provato e mi sono molto interessato su molti artifici e trucchetti: dal grosso O ring tra manopola in gomma e blocchetto leva ( un po come le vecchie Vespa che avevano il gas irreversibile) alla patelletta infilata sulla manopola per usare il palmo della mano ( ottima ed economica) a Kaoko del sud africa ad un bel terminale manopola americano Cruisecontrol che blocca e sblocca il gas. esiste anche una pinza che si infila e si appoggia sulla leva del freno sempre con l'obiettivo di bloccare il gas.

ora prevedo una esplosione dei duri e puri, sullo snaturare l'andate in moto, etc etc ma per me non c'è verso il polso mi da fastidio e formicola: alcuni hanno il mal di testa ( io no) o fa male la schiena ( io no per il momento) io ho il polso dx sensibile!!

la bonneville e nessuno lo sa ( io l'ho voluto e comprato!!) ha come accessorio il cruise control elettronico perché ha il ride by wire ( non c'è il cavo al carburatore .......c'è un motorino elettrico che "apre e chiude" l'iniezione) e dopo un poco di timore ( é strano staccare la mano destra a lungo, provate !) ne sono soddisfattissimo, il mio personale problema è risolto, purtroppo " un bottoncino" integrato sul blocchetto sinistro per comandarlo mi é costato 300€...............


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6854 Sat, 18 Jun 2016 08:49:33 +0200 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6854 Spero sia gradita











]]> Spero sia gradita











]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6848 Mon, 13 Jun 2016 12:27:42 +0200 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6848

Ho fatto i primi 1600 km in mappa rain,ritenendo inutilmente brusca la road,senza beneficio alcuno e con maggiore consumo.
Ma come sempre il rodaggio cambia e per esperienza cambia in meglio fino a 30 kkm.E ora gia dopo pochi km,verso i due mila km, la mappa road diventa anch' essa morbida e utile gia da 1500 g/m.

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk]]>

Ho fatto i primi 1600 km in mappa rain,ritenendo inutilmente brusca la road,senza beneficio alcuno e con maggiore consumo.
Ma come sempre il rodaggio cambia e per esperienza cambia in meglio fino a 30 kkm.E ora gia dopo pochi km,verso i due mila km, la mappa road diventa anch' essa morbida e utile gia da 1500 g/m.

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6835 Mon, 23 May 2016 10:38:41 +0200 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6835 E se qualcuno dissente, dato che sono l'admin di questo server, lo sparaflasho nell'oblio di un floppy smagnetizzato





Per ora ho montato (anzi, fatto montare dal conce dato che mi omaggiava la manodopera e scontava i pezzi) un portatarga decente al posto del catafalco originale in vera plastica, e le frecce a led.
Chi lo sa come andrà a finire...]]> E se qualcuno dissente, dato che sono l'admin di questo server, lo sparaflasho nell'oblio di un floppy smagnetizzato





Per ora ho montato (anzi, fatto montare dal conce dato che mi omaggiava la manodopera e scontava i pezzi) un portatarga decente al posto del catafalco originale in vera plastica, e le frecce a led.
Chi lo sa come andrà a finire...]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6754 Mon, 29 Feb 2016 19:47:07 +0100 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6754
era un'anonima e poco apprezzabile motoguzzi v35 e l'abbiamo resa una scrambler simpatica, pulita nelle linee e divertente nella guida


PS Molti non lo sanno ma Alea è una passione condivisa con un amico, un posto dove divertirsi con le moto e sulle moto. Non siamo così illusi da pensare di camparci naturalmente, vorremmo solo fare una cosa che ci piace e godercela.















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era un'anonima e poco apprezzabile motoguzzi v35 e l'abbiamo resa una scrambler simpatica, pulita nelle linee e divertente nella guida


PS Molti non lo sanno ma Alea è una passione condivisa con un amico, un posto dove divertirsi con le moto e sulle moto. Non siamo così illusi da pensare di camparci naturalmente, vorremmo solo fare una cosa che ci piace e godercela.















]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6593 Tue, 08 Sep 2015 17:30:36 +0200 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6593



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]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6502 Thu, 02 Jul 2015 22:43:47 +0200 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6502



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]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6290 Fri, 20 Feb 2015 10:35:03 +0100 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6290 in origine era così..


Da ieri sera si presenta così..

a breve alcuni piccoli dettagli ma direi che ci siamo..]]> in origine era così..


Da ieri sera si presenta così..

a breve alcuni piccoli dettagli ma direi che ci siamo..]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6284 Wed, 18 Feb 2015 12:48:31 +0100 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6284 )

]]> )

]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6276 Mon, 16 Feb 2015 18:15:35 +0100 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6276 La mia Bibì, una bonnie black my 2015.
Fin da quando avevo nel garage la Speed (quella vera, la culo bello my 2000), l'avevo guardata, studiata, desiderata... Nel mezzo ci sono state moto da enduro, saltafossi da 2 soldi ottime per divertirsi nelle montagne marchigiane ma quando è arrivato il momento di prendere la mia prima moto nuova la scelta non poteva che ricadere su di lei...la Bibì!!!








Per adesso è ancora tutta originale, ma presto inizierà lo spippolo...]]> La mia Bibì, una bonnie black my 2015.
Fin da quando avevo nel garage la Speed (quella vera, la culo bello my 2000), l'avevo guardata, studiata, desiderata... Nel mezzo ci sono state moto da enduro, saltafossi da 2 soldi ottime per divertirsi nelle montagne marchigiane ma quando è arrivato il momento di prendere la mia prima moto nuova la scelta non poteva che ricadere su di lei...la Bibì!!!








Per adesso è ancora tutta originale, ma presto inizierà lo spippolo...]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6274 Mon, 16 Feb 2015 15:26:43 +0100 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6274

Ammetto che questo forse è stato l'assetto che più mi è piaciuto, ma nulla è definitivo.

to be continued]]>

Ammetto che questo forse è stato l'assetto che più mi è piaciuto, ma nulla è definitivo.

to be continued]]> https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6272 Mon, 16 Feb 2015 08:41:45 +0100 https://www.bicilindricifrontemarcia.org/forum/showthread.php?tid=6272


Da quando a Hinkley avevano deciso di riproporla il tarlo mi si era insinuato nel cervello. Con cautela, ma inesorabile il tarlo diventava scimmia ed io cercavo di domarla, di attenuarla, perfino di distrarla.
Tempo perso.
La scimmia nel corso degli anni era diventata un gorilla e si batteva il petto ritmicamente zompando a stantuffo sulla mia spalla.
Mi ero iscritto in tutti i forum delle triumph classiche (pure quelli stranieri), chiamavo i preparatori per sapere quanto costavano i pezzi per una moto che non avevo; mi facevo fare i piani di finanziamento. c'avevo tra i preferiti solo siti di manubri, selle, fari e salcazzo.
Mi salvavo le foto delle Bonnie degli altri e le amavo e odiavo.
La mia ragazza quando mi guardava scuoteva la testa con partecipata rassegnazione e quando le parlavo mi carezzava il capo come si fa con un essere sfortunato.

Poi BAM!
Inserzione IBEI di un Concessionario...la faccia è quella giusta, il luogo è quello giusto, il prezzo non è tanto giusto ma s' pò apparà.
Il cuore spinge forte, mi dice che vuole essere gettato oltre l'ostacolo.
Lo faccio cazzo, lo faccio DAVVERO.
Vado, la guardo, sorrido come un mentecatto, dico alla gente che gira vicino di girare al largo e ringhio.
Piglio il cellulare del tapino che m'aveva accompagnato e le faccio una foto.
Questa:


Trapasso, pagamento, documenti, saluti, baci, ricchi premi e cotillons.

Prelevo di chiatto il mio amico con la patente (io ancora senza) e andiamo a liberarla.
Ripiglio il cellulare dell'amico e lo immortalo mentre la sta per mettere in moto.




Arrivo a casa e la chiudo in garage, ringrazio l'amico e lo saluto.
Riapro il garage e sto lì a guardare. Come un coglione.
Io guardo la moto e rido, la mia ragazza guarda me in silenzio.
Mia madre dal balcone guarda la scena e non capisce.

Passano i mesi, non più scanditi dalle stagioni, ma dalle modifiche.
ottobre soffietti, novembre manubrio, dicembre frecce, gennaio faro, febbraio fianchetti e faccio foto



marzo casco, aprile specchietti, maggio assicurazione, giugno borza serbatoio, luglio tappo con chiave, agosto parafango corto e faccio foto



settembre finiti i soldi causa vacanza, ottobre scarichi TOR, novembre sella e coprisella

e

faccio

foto



altro anno, altra stagione, altre storie. cose belle e cose brutte.
scarichi cono/controcono Brituro.

Luglio 2012. Imbrunire.
Scovo una stazione di servizio abbandonata, faccio scendere la piccola e poso il casco. Loretta ha un paio di tacchi nuovi da 36cm (più o meno, non si saprà mai...) e uno strascico più corto e aggressivo (grazie ai consigli del Dopato e ai buoni uffici e al gran cuore selvaggio di Sam il Cinghio). La guardo e
faccio
foto




Una stagione finisce, un'altra ricomincia.
Loretta perde i petali e comincia ad assurgere a creatura grezza e oltraggiosa.

Aprile 2013:














Sono nel tunnel e non voglio uscirne. La mia droga si chiama Loretta...]]>


Da quando a Hinkley avevano deciso di riproporla il tarlo mi si era insinuato nel cervello. Con cautela, ma inesorabile il tarlo diventava scimmia ed io cercavo di domarla, di attenuarla, perfino di distrarla.
Tempo perso.
La scimmia nel corso degli anni era diventata un gorilla e si batteva il petto ritmicamente zompando a stantuffo sulla mia spalla.
Mi ero iscritto in tutti i forum delle triumph classiche (pure quelli stranieri), chiamavo i preparatori per sapere quanto costavano i pezzi per una moto che non avevo; mi facevo fare i piani di finanziamento. c'avevo tra i preferiti solo siti di manubri, selle, fari e salcazzo.
Mi salvavo le foto delle Bonnie degli altri e le amavo e odiavo.
La mia ragazza quando mi guardava scuoteva la testa con partecipata rassegnazione e quando le parlavo mi carezzava il capo come si fa con un essere sfortunato.

Poi BAM!
Inserzione IBEI di un Concessionario...la faccia è quella giusta, il luogo è quello giusto, il prezzo non è tanto giusto ma s' pò apparà.
Il cuore spinge forte, mi dice che vuole essere gettato oltre l'ostacolo.
Lo faccio cazzo, lo faccio DAVVERO.
Vado, la guardo, sorrido come un mentecatto, dico alla gente che gira vicino di girare al largo e ringhio.
Piglio il cellulare del tapino che m'aveva accompagnato e le faccio una foto.
Questa:


Trapasso, pagamento, documenti, saluti, baci, ricchi premi e cotillons.

Prelevo di chiatto il mio amico con la patente (io ancora senza) e andiamo a liberarla.
Ripiglio il cellulare dell'amico e lo immortalo mentre la sta per mettere in moto.




Arrivo a casa e la chiudo in garage, ringrazio l'amico e lo saluto.
Riapro il garage e sto lì a guardare. Come un coglione.
Io guardo la moto e rido, la mia ragazza guarda me in silenzio.
Mia madre dal balcone guarda la scena e non capisce.

Passano i mesi, non più scanditi dalle stagioni, ma dalle modifiche.
ottobre soffietti, novembre manubrio, dicembre frecce, gennaio faro, febbraio fianchetti e faccio foto



marzo casco, aprile specchietti, maggio assicurazione, giugno borza serbatoio, luglio tappo con chiave, agosto parafango corto e faccio foto



settembre finiti i soldi causa vacanza, ottobre scarichi TOR, novembre sella e coprisella

e

faccio

foto



altro anno, altra stagione, altre storie. cose belle e cose brutte.
scarichi cono/controcono Brituro.

Luglio 2012. Imbrunire.
Scovo una stazione di servizio abbandonata, faccio scendere la piccola e poso il casco. Loretta ha un paio di tacchi nuovi da 36cm (più o meno, non si saprà mai...) e uno strascico più corto e aggressivo (grazie ai consigli del Dopato e ai buoni uffici e al gran cuore selvaggio di Sam il Cinghio). La guardo e
faccio
foto




Una stagione finisce, un'altra ricomincia.
Loretta perde i petali e comincia ad assurgere a creatura grezza e oltraggiosa.

Aprile 2013:














Sono nel tunnel e non voglio uscirne. La mia droga si chiama Loretta...]]>